Theo tạp chí Forbes, Lữ Hành của Việt Nam đang phát triển nhanh hơn các nước láng giềng cùng khu vực, trong khi chi phí đầu tư cho việc quảng bá hành trình đến với các khách thăm quan quốc tế hiện ở mức quá “khiêm tốn”. 

Vậy câu hỏi đặt ra, liệu Lữ Hành Việt Nam  có đang quá tiết kiệm cho chi phí quảng bá hình ảnh ?

Theo tạp chí Forbes, Lữ Hành của Việt Nam đang phát triển nhanh hơn các nước láng giềng cùng khu vực, trong khi chi phí đầu tư cho việc quảng bá trải nghiệm đến với các khách thăm quan quốc tế hiện ở mức quá “khiêm tốn”. Vậy câu hỏi đặt ra, liệu Lữ Hành Việt Nam có đang quá tiết kiệm cho chi phí quảng bá hình ảnh ?

Việt Nam chi 2 triệu USD một năm cho việc quảng bá chương trình trên thị trường quốc tế. Con số này chỉ bằng một lượng nhỏ so với các quốc gia khác đang dẫn đầu về hành trình trong khu vực như Thái Lan, Singapore và Malaysia.

Theo Tổng Cục Việt Nam, ngân sách quảng bá trải nghiệm hàng năm của Việt Nam chỉ ở mức 2 triệu USD. Forbes cho rằng, với con số vô cùng nhỏ này, Việt Nam sẽ rất khó khăn trong việc quảng bá chương trình trên phương diện quốc tế. Tờ báo này còn lưu ý, mức chi phí 2 triệu USD/năm là không đủ để quảng cáo thường xuyên trên những tờ báo quốc tế nổi tiếng như CNN.

Forbes nhận định, hiện tại hành trình đã và đang trở thành một ngành công nghiệp mũi nhọn của Việt Nam. Lĩnh vực này cũng đã được Ngân hàng Thế giới (World Bank) xác định là mảng quan trọng đóng góp vào sự tăng trưởng của nền kinh tế Việt Nam trong giai đoạn 2016-2020.

Đến thời điểm này, các quốc gia dẫn đầu về lượng lữ khách quốc tế trong khu vực Đông Nam Á là Thái Lan, Singapore và Malaysia bởi họ đầu tư rất lớn vào quảng bá trải nghiệm trên thị trường thế giới.

Forbes cho biết, khoản ngân sách 2 triệu USD/năm của Việt Nam dành cho việc xúc tiến chương trình trên thị trường quốc tế chỉ bằng 2,9% ngân sách chi cho quảng bá hành trình của Thái Lan, 2,5% của Singapore và 1,9% chi phí mà Malaysia đã bỏ ra trong việc tiếp thị trải nghiệm quốc gia. Vì vậy, tờ tạp chí uy tín này đánh giá, ngành công nghiệp chương trình của Việt Nam khó có thể cạnh tranh được với các quốc gia láng giềng chịu “đầu tư”.

Tuy nhiên, lĩnh vực hành trình của Việt Nam không hẳn là suy giảm, ngành công nghiệp này đã liên tục tăng trưởng trung bình khoảng 6,5% trong vòng 5 năm qua và sẽ tiếp tục tăng trưởng, Forbes nhận định.

Lữ Hành Thái Lan và Singapore đã tăng lần lượt là 12% và 10% so với cùng kỳ. Thậm chí, lĩnh vực trải nghiệm của Lào cũng đã tăng 15% - gấp đôi tốc độ tăng trưởng của Lữ Hành Việt Nam .

Vì vậy, Forbes nhận định, nếu Việt Nam không thể tận dụng lợi thế vị trí địa lý thuận lợi, cảnh quan thiên nhiên đẹp, và đầu tư nhiều hơn cho việc quảng bá chương trình trên thị trường quốc tế, Lữ Hành của Việt Nam sẽ bị các nước láng giềng trong khu vực vượt mặt.